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故障油压冲床液压平台的分析与改进

时间:2019-12-26 10:12  点击:

故障油压冲床液压平台的分析与改进

消防车在油压冲床爬台上使用时,发现吊杆偶尔会发出“咚咚,咚咚”的响声,有时会持续2个小时。油压冲床金属或非金属零件的冲切、压印、成型、浅拉伸、整形及压力装配等; *眼镜、锁具及五金零件的压制、电子接插件、电器零件、电机转、定子压装等; *特别适用于铝制品冲边、压铸件水口冲切、手机外壳整形、手机硅胶按键切边、矽钢片整平、塑料、橡胶制品毛边处理等。板料折弯机液压上传动,机床两端的油缸安置于滑块上,直接驱动滑动工作。万能液压机一种以液压油为工作介质,依据帕斯卡原理制作而成的用以传递能量以实现各种工艺的机器。当吊杆末端打开维修时,音箱明显增大。用钢管支撑伸缩式液压缸缸壁,测量液压缸的回缩量。15min内回缩21mml,车辆有4个同步伸缩的伸缩臂,反映工作平台为84mm,远远高于GB 9465-2008《高技术条件》中规定的“空中停留15min,测量平台沉降不大于30mm”的技术要求全工作车辆。

一旦判断为平衡阀锁紧性能不好,内漏严重。 更换同类型平衡阀阀芯或总成时,故障仍然存在。 测试后样本的质量没有问题,空气排放后也没有问题。 汽车上装有应急电磁阀,它的作用是当发动机或其他动力设备发生故障时,伸缩液压缸在伸缩臂的重力作用下自动收回。 正常运行的电磁阀没有电,紧急着陆时有电,检查后的车电磁阀是否正常工作。 视察期间,发现噪音只出现在平台的高度,即平板展示臂长约21米处。 由于伸缩式液压系统在加工过程中工作距离接近9米,加工精度非常高。 因此,人们怀疑油压冲床液压缸的加工有误差。 当液压缸的活塞停在这里,小腔内的油压就会增加,平衡阀就会打开,伸缩臂就会下沉。 可以看出,这个问题只能在很短的时间内解决。 如果时间太长,问题还是会出现。 只有更换8万元的可伸缩液压缸,才能彻底解决这个问题。 拆卸及组装后,伸缩臂会整体拆除,并更换新的伸缩液压缸。 装配完成后,试验继续进行,本来是要解决这个问题的,但噪声仍然存在,但位置从21米改为18米,下沉量从21毫米 / 15分钟改为10毫米 / 15分钟的问题仍然没有解决。 多次对车辆进行对比试验,发现这种现象在 cdz 系列攀爬车中比较常见。 问题的根源在于很难保证19米长的伸缩液压缸的加工精度。 再次,更换技术员不仅费用更高,而且不一定能解决上述分析中的问题,伸缩臂的沉没是由于伸缩液压缸缸壁加工精度差,导致密封性差,大腔向小腔泄漏液压油,导致小腔内油压上升,平衡阀打开。 只有在小腔内,回油管路旁通泄压,才能解决这个问题。 考虑到操作的顺畅性和减小运动过程中的冲击,经过多次试验,采用2mm 阻尼孔可以有效地避免流速过大造成的冲击,长的空位停留时间导致小腔内的油释放过多,造成重新启动运动时的延迟,油压冲床单向阀背压将增加2kgfcm2见图3-21天。 改进后,反复测试,伸缩臂不再收缩,操作平稳快捷,完全解决了噪音问题。




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